...........
4. Улетная доза
В прыжках с трамплина мне нравит-
ся многое. Например, мы много пу-
тешествуем по миру, наши выступле-
ния на соревнованиях смотрят тыся-
чи человек. Но самая главная причина,
по которой я прыгаю па лыжах, —
это
чувство полета, переживаемое в воз-
духе. Описать его сложно, но оно дей-
ствует как наркотик.
Денис
Корнилов
РОДИЛСЯ:
14.08.1986
РОСТ:
179 СМ
ВЕС:
64 КГ
ПРО ТРАМПЛИНЫ
ДЛЯ СПОРТИВНЫХ
ДОСТИЖЕНИЙ
МОЩНЫЕ
Главная характеристика трам-
плина - это размер холма для
приземления, так как он ограни-
чивает максимально возможную
дальность полета. Дело втом,
что атлет должен обязательно
прилетать на наклонную поверх-
ность, а не на горизонтальную,
так как на склоне удар при каса-
нии о землю гораздо слабее. По-
этому, когда говорят о размерах
трамплина, речь идет не о вы-
соте разгонной башни, а о дли-
не воображаемойлинии, прове-
денной по склону холма от края
прыжкового стола до подошвы.
Это расстояние называется мощ-
ностью, по-английски обознача-
ется аббревиатурой HS. На Олим-
пийских играх атлеты прыгают
с "больших" (мощностью от 110 м
до 184 м) и "нормальных" (мощ-
ностью от 85 до 109 м) трампли-
нов. Так, в Сочи построены трам-
плины мощностью 140 и 106 м.
Еще бывают "малые" (до 49 м),
"средние" (от 50 до 84 м) и "лет-
ные" (больше 185 м).
ОПАСНЫЕ
Теоретически прыгать с боль-
ших трамплинов рискованнее,
чем с маленьких, просто потому,
что спортсмен на разгоне дости-
гает больших скоростей. Напри-
мер, налетном можно ускорить-
ся до 100-120 км/ч. Но для про-
фессионала трамплины не де-
лятся на страшные и безопасные.
Опасными прыжки дела ют два
фактора: ветреная погода и пло-
хая физическая форма. Если дей-
ствуют оба, то бывает страшно,
как, например, однажды
было мне на самом большом
в мире трамплине - норвеж-
ском \/1кег5ипс1Ьаккеп мощно-
стью 225 м. Представь себе: кру-
той разгон высотой метров в 60,
вечер, а вечером на таких бол ь-
шихтрамплинах редко прыгают;
плюс видно, как внизу на при-
землении ветер переметает снег;
а у меня крайне плохая форма -
за пару дней на соревнованиях
я едва не "встал на рога", то есть
чуть не приземлился на голову.
В общем, жду я там наверху сво-
ей очереди прыгать и думаю:
"Что я здесь делаю?" Для опытно-
го прыгуна вроде меня это край-
не необычный ход мысли.
НОВЫЕ
Кто бы ни комментировал те-
летрансляцию прыжков на лы-
жах страмплина на Олимпиа-
де, он обязательно упомянет,
что в Сочи построены трампли-
ны нового типа. Дело в том, что
в начале нулевых было приня-
то решение внести изменение
в принципиальную конструкцию
трамплинов. Стех пор все новые
трамплины делают более поло-
гими, чтобы на самом крутом
участке - на закруглении перед
прыжковым столом - спортсмен
испытывал меньшее давление
центробежной силы. Идея хоро-
шая, но многие спортсмены пока
к новшеству не привыкли.
ЛЕТОМ
НА ЛЫЖАХ
Летние прыжки на лыжах
на искусственном покры-
тии существуют уже не-
сколько десятков лет. Об-
щее правило: летом пры-
гать легче, чем зимой,
так как покрытие на при-
землении всегда одинако-
вого качества, а снег мо-
жет, например, подтаять
или подмерзнуть.
ЯНВАРЬ 2014
|
ENSHEALTH.COM.UA
39
